全文获取类型
收费全文 | 1206篇 |
免费 | 78篇 |
国内免费 | 23篇 |
专业分类
财政金融 | 146篇 |
工业经济 | 66篇 |
计划管理 | 253篇 |
经济学 | 200篇 |
综合类 | 101篇 |
运输经济 | 28篇 |
旅游经济 | 85篇 |
贸易经济 | 242篇 |
农业经济 | 99篇 |
经济概况 | 87篇 |
出版年
2023年 | 25篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 70篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 175篇 |
2012年 | 96篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 78篇 |
2008年 | 61篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1307条查询结果,搜索用时 20 毫秒
101.
Perceived value is understood to be a precursor of customer satisfaction and loyalty and is itself impacted by product quality. The linkages between quality, value, satisfaction, and loyalty have been gaining increasing attention in the marketing field. Accordingly, this study examines whether quality dimensions have an impact on perceived value, which, in turn, affects satisfaction and loyalty, in the context of the Punggi Ginseng festival. 相似文献
102.
103.
选取2009—2010年东北亚155个城市作为研究样本,构造了东北亚城市科技创新能力评估指标体系;基于聚类分析、判别分析方法,将东北亚155个城市划分为四大类,在此基础上,通过结构化方程模型(SEM),对影响东北亚城市科技创新能力的政府管理、文化环境和经济环境三大要素进行了探讨,并对路径传导及要素间的相互作用进行了研究,最后提出了计算科技创新能力的两种方法。研究结果显示,经济环境是影响科技创新能力最主要的直接因素(0.666),并且对科技创新能力存在直接和间接两条作用路径,而政府管理通过经济环境和文化环境的间接传导来影响科技创新能力;相对而言,文化环境对科技创新能力的影响较弱,仅为0.07。最后,提出了几点政策建议。 相似文献
104.
本文利用最新投入产出数据,分析了中国制造业和服务业互为中间投入的逻辑关系,进而揭示了两者之间的内生性,并从需求视角对中国供给导向型的服务业发展政策进行了反思。在构建联立方程的基础上,利用2000~2008年中国省级层面的面板数据进行了经验分析,得出的结论是:中国服务业作为高级要素投入促进了制造业发展,而以代工生产和加工贸易为主要特征的制造业并没有形成服务业发展的市场支持。由此得出的政策含义是:在制定服务业发展政策时,应考虑制造业对服务业发展的市场支持作用,进而形成产业互动的良性发展循环。 相似文献
105.
基于结构方程的北京居民幸福指数因素分析 总被引:6,自引:0,他引:6
影响人们幸福感的因素是众多的,有可以直接观察和测量的显变量,也有不易直接观测和测量的隐变量。本文利用结构方程模型,通过路径分析,测定了影响北京市居民幸福感的五个隐变量及其影响强度,分别为身心健康(0.53)、物质条件(0.509)、家庭生活(0.298)、社会幸福感(0.143)和自我价值的实现(0.014)。 相似文献
106.
物流产业集群共生发展影响因素实证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章根据物流产业集群发展的实际,以共生理论为基础,从资源集聚、分工合作、资源共享三个维度构建物流产业集群共生发展影响因素结构方程模型,进而对影响物流产业集群共生发展的关键因素以及这些因素之间的关系和强度进行实证检验。研究结果表明,物流产业集群的资源集聚能力、分工合作水平、资源共享能力对物流产业集群共生发展具有正向影响,它们对物流产业集群共生发展的影响和作用由大到小依次为:资源共享能力、分工合作水平、资源集聚能力。在物流产业集群演化发展的过程中,提高物流产业集群共生体的资源集聚程度,提高集群共生单元间的分工合作水平,增强集群共生体的资源共享能力,都将促进物流产业集群的共生发展。 相似文献
107.
108.
针对航空通信中电波传播损耗预测需要满足精确性、实时性及复杂环境适应性的要求,在分析电波传播损耗对航空通信系统作用范围的影响基础上,采用抛物方程模型研究了航空通信中电波在空间区域的传播特性。该模型利用分步傅里叶算法实现快速求解,采用边界平移法处理复杂地形边界,并通过非均匀网格技术提高空间任意一点的场强计算精度,从而改善了复杂环境下电波传播损耗预测的精确性和实时性。将该模型应用于真实地形环境下的航空通信仿真算例中,仿真结果表明:该模型能有效预测复杂环境下电波的传播损耗,评估在正常通信条件下飞行器的飞行范围、最大飞行距离以及最低飞行高度等性能。 相似文献
109.
Customer satisfaction and loyalty is subject to the influence of different types of customer complaints and will be with different results. In this paper, according to the hypotheses about the relationship of complaint, satisfaction and loyalty, a Structural Equation Model based on PLS (Partial Least 2 Squares) is built. By using the PLS Graph, these hypotheses are empirically tested by the data from China's mobile phone consumers. The study suggests that direct complaint should have a positive effect on satisfaction. However the degree of effect depends on the result of dealing with complaints. So the number of direct complaints should be controlled within the enterprise's ability of dealing with complaints. Meanwhile, comparing with directly complaining customers, indirectly complaining customers are more likely to repeat the purchasing and become loyal customers. 相似文献
110.
我国铁路建设所需的投资巨大,财务上已经形成了大量的债务性负担.为了实现我国铁路行业的财务可持续,首先要对影响国家铁路集团财务可持续的原因进行充分了解.以治理理论为核心,综合考虑多方面因素分析了中国国家铁路集团有限公司的财务可持续影响因素,通过问卷调查搜集数据,使用解释结构方程模型理清铁路负债的形成路径.结果表明:国家铁路集团的财务可持续是一个市场治理、社会治理、政府治理因素综合影响的结果,其中政府治理因素处于主导地位.建议化解铁路产业存量债务,构建铁路产业的公益性运输补贴机制,推进灵活票制票价实施等. 相似文献